П 15д-8

Железобетонная плита перекрытия лотков и каналов (крышки лотков) П 15д-8

Крышка канала и тоннеля из лотков - необходимая для полноценной защиты деталь. Бетонные плиты покрытий позволяют исключить разгерметизацию, взлом, порчу магистральных трубопроводов. Плиты выдерживают давление грунта и вышестоящих объектов, поэтому армированы сетками.

Настил над лотком – прямоугольная плита покрытия каналов, тоннелей, тепловых камер из лотковых элементов. Панели выполняются из особого бетона, который не только стоек к перепадам температур, но и влажности, которая характерна для теплотрасс и водопроводов. В зависимости от расположения трубопроводов выбираются и крышки - классические П, плоские ПП, утепленные ПТ. Заводы в Тюмени, Челябинске, Екатеринбурге, Красноярске, Ростове-на-Дону активно производят материалы по ГОСТу.

Проект, определяющий производство плит теплотрасс, - Серия 3.006-2. выпуск 2. Его вы можете бесплатно скачать в разделе сайта "ГОСТы и СНиПы". Сегодня проект считается недействующим, заменен на альбом Серия 3.006.1-2/82 «Выпуск 1-1. Лотки. Рабочие чертежи». Любые изделия вы можете приобрести через наш сервис, легко доставим лотки, плиты, крышки, кольца бетонные по России, Беларуси, Казахстану.

Задача плиты – сохранять герметичность и защищать подземные каналы инженерных коммуникаций от разрушения изоляции, обвалов грунта и попадания влаги. Плиты перекрытия П 15д-8 ставятся на лотки, а затем свариваются металлическими скобами. Некоторые плиты могут играть роль днища каналов, будучи уложенными под перевернутые лотки. 

Форма плиты представляет собой сплошную прямоугольную плоскую плиту, верхняя грань которой может быть немногим меньше нижней – такая форма позволяет лучше распределять вертикальную нагрузку. Наш каталог подскажет все размеры и модели плит покрытия лотков, а также актуальные прайсы на них. Купить крышки вы можете с доставкой по России и ближнему зарубежью, количество не ограничено от 1 штуки до крупного опта.

Плита перекрытия используется как в надземных и подземных каналах, так и прокладываемых под полотнами железных и автомобильных дорог. Глубина положения таких каналов под слоем грунта – от 0,5 до 6 метров. А это значит, плита покрытия П должна выдерживать подчас колоссальные нагрузки. Переносить вертикальные временные и долговременные нагрузки плите помогает материал – тяжелый бетон В15-25 (М200-300) и качественное армирование сталью классов А-I и A-III. Армирование плиты перекрытия П производится сварными сетками и каркасами из стержневой арматуры и проволоки, каркас закладывается под защитный слой бетона 15-20 мм.

Проектные чертежи и нормы выпуска содержит серия 3.006.-2. Выпуск 2 данной серии предполагает выпуск, плит перекрытия длиной 1495 и 2990 мм и доборных плит длиной 740 мм. Ширина плит от 300 до 2780 мм. Толщина плит перекрытия варьируется от 90 до 300 мм.

Предназначенные для эксплуатации под размывающим воздействием грунтовых вод плиты дополнительно защищаются от коррозии. Для этого в бетонную смесь добавляются специальные присадки.

Благодаря ним плита П может долгий срок противостоять воздействию агрессивных химических сред. Антикоррозийную обработку имеют также все закладные изделия плит.

Масса плит покрытий каналов варьируется от 770 до 7575 кг. Такая крышка плотно фиксируется на канале за счет своего веса. Это исключает последующее скольжение плиты П по бетону.

Монтаж плит происходит методом беспетлевого монтажа с помощью строповочных отверстий. Реже встречаются плиты, в конструкцию которых закладываются монтажные петли.

Крышки лотков каналов отличаются повышенной морозостойкостью (F300), это позволяет плитам переносить частые перепады температур характерные для средней полосы. Высокий класс водонепроницаемости совместно с качественной гидроизоляцией гарантирует каналу сухость.

Швы и строповочные между лотковыми элементами и плитами перекрытия после сварки скоб заделывают раствором или мастикой, производят гидро и пароизоляцию канала.

Плиты каналов П не рекомендуется применять для перекрытия зданий. Сплошная форма плиты П не позволяет устраивать смотровые колодцы и прочие вертикальные отверстия для доступа в канал. Поэтому при устройстве такого коридора применяют также плиты с отверстиями ОП. В целях удобства чистки внутрицеховые водоотводы устраиваются с перекрытиями из съемных щитов.

Маркировка изделия

Плита перекрытия условно обозначается буквенно-цифровой комбинацией. Обозначают тип изделия, порядковый номер по размеру и расчетную эквивалентную нагрузку в тс/м2. Дополнительно буквой «а» обозначаются марки плит, чья рабочая арматура расположена в верхней зоне и эти плиты являются днищами каналов. Плиты внутрицеховых каналов с малым заглублением маркируются буквой «б».

По необходимости, устойчивость плиты к агрессивным средам обозначают буквой Н. Доборные плиты отмечаются буквой «д» в конце маркировки. Плиты длиной 1495 маркируются как /2.

В качестве примера маркировки плиты рассмотрим П 23-3 а (2990х2780х160 мм), где:

·         П – плита перекрытия каналов из лотковых элементов;

·         23 – порядковый номер размера;

·         3 – индекс расчетной нагрузки;

·         а – плита днища каналов.

Маркировочные знаки, а также дата изготовления и масса изделия находятся на торцевой грани плиты.

На приемо-сдаточных испытаниях контролируют следующие параметры плит перекрытия:

·         прочность бетона (класс бетона по прочности на сжатие, отпускная прочность);

·         соответствие арматурных и закладных изделий;

·         прочность сварных соединений;

·         толщина защитного слоя бетона до арматуры;

·         целостность и чистота вентиляционных каналов;

·         точность габаритных размеров;

Партию плит покрытия каналов должен сопровождать технический паспорт, в котором указывают:

·         марку бетона по прочности и его средняя плотность;

·         отпускную прочность бетона и фактическую отпускную плотность бетона;

·         марку бетона по морозостойкости;

·         марку бетона по водонепроницаемости;

·         дату изготовления плит П.

·         количество железобетонных изделий;

·         указание на соответствие государственному стандарту.

Транспортировка и хранение

Плиты покрытия, в отличие от большинства железобетонных изделий, транспортируются в положении лёжа.

Уложенные в штабель бетонные плиты не должны быть выше 2, 5 метров. Под нижний ряд плит, на выровненное основание, укладывается деревянная прокладка толщиной не менее 3 см. Транспортируют изделия различным транспортом, надежно закрепленными, с применением прокладок и подкладок в местах расположения подъемных петель.